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烏克蘭國際航空班機昨天墜毀，機上包括63名加拿大人在內的176人全數罹難；日本研發海嘯避難屋 汽車高空落下砸不壞日本位於地震帶上，在311後，相關單位對地震的研究更加深入。而讓日本提心吊膽的是「南海海槽地震」，根據歷史記載所推算的間隔，南海海槽每100到150年會發生一次巨大地震，而距離上一次大地震已經有160年，代表強大能量隨即可能釋放。因此有業者研發了海嘯逃生屋，整棟由保麗龍製成，不但能浮在水上，也非常堅硬，即使汽車從高空落下也砸不壞；一次能容納10名成人，還能存放物資，在天災來臨時可以作為保護生命安全的堡壘。如果日本再發生有如311般的巨大地震......地震模擬影片：「緊急地震速報，請注意劇烈搖晃。」天搖地動，屋垮樓塌，大海嘯一路衝進市中心，城市瞬間淹沒在水裡。這些模擬動畫表示的，是日本在311之後最害怕的天災之一──南海海槽巨大地震。地震專家：「 (南海海槽地震)幾乎是必然發生，當地震規模達到九以上的話，災情會遠遠超越東日本大地震，造成的災難幾乎可稱為國難。」南海海槽位於日本東方海底，在歐亞板塊和菲律賓海板塊交界處，範圍從關東一路延伸到九州。而讓專家最擔憂的，就是當南海海槽大地震發生時，威力將超過規模7.3的311大地震，海嘯高度也非同小可。名古屋大學教授 田所敬一：「這個觀測點離南海海槽相當近，這一點每年往西北西方向移動4公分。在紀伊半島外海，鄰近板塊交接處的地方，我們首次發現有壓力在堆積。」學者的研究證實了南海海槽一帶的板塊正在緩慢推擠，而根據史料記載，南海海槽平均每100到150年，就會發生地區性的連鎖大地震；而區域當中的東海地震，已經空白了160年，也就是說，南海海槽大地震隨時都有可能發生，一旦地震來臨，面向太平洋的城鎮將承受新北市萬里區二胎房貸 數十公尺高的海嘯。但問題出在南海海槽地震幾乎無法事先預料，即便避難設施再完善，來不及逃也是枉然，因此有業者開始研發避臺東縣臺東市證件借款 難屋。研發人員：「3...2...1，請開始。」將近一公噸的汽車從天而降，但底下的屋子卻只有屋頂些微凹陷。日本新聞記者 vs. 研發商 小野田良作：「裡面都還好嗎？因為有避震效果，所以有點凹，但因為材質是軟的，所以能夠吸震。」堅硬耐撞的小屋，就是業者最新發明的海嘯避難屋，整棟以保麗龍製成，可以輕易飄浮於水面，並且在外層噴上聚脲，達到防水效果。而在浮力實測中，以10公里時速載運9名成人，仍不影響避難的浮力與前行穩定度。參與實測者：「感受如何呢？比我想像的還要穩，雖然有點搖晃但也是比想像中好。」室內空間寬敞，能容納10名成人，椅子底下能儲存糧食、衣物等生活品，座椅也可以加裝墊子變成床舖；業者強調，這樣的避難小屋可以融入一般生活，如果地震、海嘯來臨，就能立刻躲藏，搶得避難先機。研發商 小野田良作：「海嘯也好洪水企貸 也罷，罹難的大多都是溺斃。所以我們認為這裡是一個等待災難過去的好地桃園市觀音區哪裡可以借錢 方。」水難確實是日本相當頭疼的災害，因此也有其他業者開發了類似的安全屋，設有冷氣、電視，平時也能當做會議室、娛樂室使用，但天災發生時，安全性也非常到位。研發業者：「海嘯來臨時，可能會有強烈的搖晃，這個頭枕就能保護頭部；再以四點式安全帶固定身體，劇烈晃動身體也不會跑。」整棟小屋也具備自動翻正功能，就算澎湖縣望安鄉銀行貸款 被海浪衝翻，也不害怕頭上腳下，椅墊下也備有收納空間，能存放各種物資；而屋頂設置了太陽能板，基本電源自給自足，可以安心等待救助，在天災時為自己延長黃金救援時間。加拿大總理杜魯道今天表示，這架飛機是遭伊朗飛彈擊落，得到答案前，加國政府不會善罷干休。
這架烏克蘭國際航空（Ukraine International Airlines）波音737型客機昨天從伊朗德黑蘭起飛，準備前往烏克蘭基輔，但起飛後不久即墜毀。伊朗否認擊落客機。
這是加國近代史上最慘重的災難之一。
杜魯道（Justin Trudeau）今天表示，加拿大掌握情資顯示，這架飛機是遭伊朗防空飛彈擊落，很有可能是意外。
他在記者會上表示：「罹難者家屬和所有加拿大人要答案。我要答案。」
「那代表結案、透明、究責和正義，不然這個政府不會善罷甘休。」他重申要求徹底調查，且強調加國調查員也須參與。
由於2012年以來烏龍！悠遊卡環狀苗栗縣三義鄉民間小額借款 線代碼錯、新蘆線斷 民間代書借款 將回收環狀線通車在即，悠遊卡公司也發行新版路網圖紀念票卡，但站名上的編號卻和北捷路線圖上的不同，恐怕會造成誤導，其中捷運新蘆線東門站到忠孝新生站路線竟然還斷了，悠遊卡公司坦承疏失將全面回收。記者謝丹慈：「這裡是捷運大坪林站，也是未來環狀線，首波通車的其中一站，為了紀念環狀線即將上路，悠遊卡公司還推行了，全新的路網票卡。」捷運路網圖多了環狀線新成員，不過其中卻發現有瑕疵。民眾：「它沒有連在一起，這樣會影響，因為如果不熟台北捷運的人，他就會不知道東門，可以直接搭到忠孝新生。」仔細一看通勤族一眼就發現捷運新蘆線東門站到忠孝新生，路線竟然斷了，恐怕不熟捷運的乘客就會搭錯另外悠遊卡上頭，環狀線的代碼竟然也和北捷的不一樣以大坪林站來說，北捷是Y07，但悠遊卡路網圖上卻是Y06，整排代碼通通都差一號。民眾：「如果都是錯的，就沒必要寫在上面。」民眾：「加減一定會有誤導。」悠遊卡公司坦承疏失會全面回收，重新製作，但悠遊卡公司其實是依照，新北市政府捷運工程局以及台北市政府捷運工程局，上頭的代碼製作，但因為環狀線由新北捷運工程局出資，北市捷運工程局搭建，因此使用的是工程代碼，營運的台北市捷運公司使用的則是營運代碼，而台北市因為新增一站，「Y1A」屬於工程代碼，營運時為了旅客辨識北捷才會把編號重新更改。民眾：「如果方便的話，當然是修正最好。」民眾：「不會特別看編號，只會看站，所以不會發現。」工程和營運沒統一，恐怕乘客也看得霧煞煞，尤其國外旅客更是不便，而這張悠遊卡為了畫完146站，不只卡面也變大了，價錢也跟著成長20元，正是發車時也會發放紀念水，只是日期還是沒有公布，但也先為即將通車的環狀線再添話題。加拿大和伊朗就沒有外交關係，加拿大若想參與調查，會有一些難度。
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加拿大外交部長沈潘（Francois-Philippe Champagne）今天稍早少見地與伊朗外長查瑞夫（Mohammad Javad Zarif）通了電話。
沈潘在加拿大蒙特婁告訴記者：「伊朗政府的回應，伊朗外長的回應，是開放的，讓人鼓舞的。」（中央社）
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